20KN/M Ολόκληρο Ανοξείδωτο Ατσάλι Vacuum Couch Roll On Paper Machine Rolls

Ελαστικό κάλυμμα κενού jumbo πρέσας για μηχανή χαρτοποιίας υψηλής ταχύτητας

Οι πρέσες κενού χρησιμοποιούνται κυρίως σε μηχανές χαρτοποιίας μεσαίας και υψηλής ταχύτητας. Ο άνω κύλινδρος πρέσας της πρέσας κενού είναι πέτρινος κύλινδρος και ο κάτω κύλινδρος πρέσας είναι κύλινδρος πρέσας κενού. Ο κύλινδρος πρέσας κενού βρίσκεται στη ζώνη τριών επαφών τεσσάρων κυλίνδρων της μηχανής χαρτοποιίας. Η δομή του είναι ουσιαστικά ίδια με αυτή του κυλίνδρου κενού και του κυλίνδρου αναρρόφησης. Το περίβλημα του κυλίνδρου είναι κατασκευασμένο από μπρούντζο ή ανοξείδωτο χάλυβα. Το πάχος του περιβλήματος του κυλίνδρου καθορίζεται από την απαιτούμενη ακαμψία και αντοχή. Άλλες παράμετροι λειτουργίας της μηχανής χαρτοποιίας, όπως η ταχύτητα του οχήματος και ο βαθμός κενού, παραμένουν αμετάβλητες. Όσο παχύτερο είναι το περίβλημα του κυλίνδρου, τόσο μικρότερη είναι η ικανότητα αφυδάτωσης. Στην χαρτοποιία υψηλής ταχύτητας, αφού απορροφηθεί η υγρασία του υφάσματος και του υγρού χαρτιού, περνάει μέσα από τις οπές του κυλίνδρου και στη συνέχεια περνάει από την περιοχή αναρρόφησης κενού σχεδόν πριν φτάσει στο θάλαμο κενού, και στη συνέχεια εκτοξεύεται στον δίσκο λευκού νερού από την φυγόκεντρο δύναμη του κυλίνδρου. Η λειτουργία του θαλάμου κενού είναι μόνο η αναρρόφηση του αέρα στις οπές του περιβλήματος. Όσο παχύτερο είναι το περίβλημα του κυλίνδρου, τόσο μεγαλύτερος είναι ο όγκος του αέρα που αναρροφάται. Επομένως, η χρήση μετάλλου υψηλής αντοχής για την κατασκευή ενός κυλίνδρου πρέσας κενού με λεπτό περίβλημα κυλίνδρου είναι επωφελής για τη βελτίωση της απόδοσης της αφυδάτωσης υπό πίεση.

Ο κύλινδρος πρέσας κενού μπορεί να αφαιρέσει περισσότερο νερό από το υγρό χαρτί. Σε σύγκριση με την συνηθισμένη πρέσα, μπορεί να βελτιώσει την ξηρότητα του χαρτιού. Η ταινία χαρτιού επίσης συνθλίβεται λιγότερο. Η αφυδάτωση είναι πιο ομοιόμορφη κατά μήκος του πλάτους του πανιού. Το τσόχα είναι πιο σταθερό και σε καλή κατάσταση. Ωστόσο, ο κύλινδρος πρέσας κενού έχει επίσης τα μειονεκτήματά του. Για παράδειγμα, η αντοχή του σώματος του κυλίνδρου αποδυναμώνεται, η δομή γίνεται περίπλοκη, η κατανάλωση ενέργειας αυξάνεται λόγω της ανάγκης για κενό, παράγεται ηχητική ρύπανση και μπορεί να εμφανιστούν σημάδια οπών στην επιφάνεια ορισμένων τύπων χαρτιού.

Τα ρουλεμάν που χρησιμοποιούνται στην μετάδοση των κυλίνδρων πρέσας κενού είναι γενικά σφαιρικά ρουλεμάν διπλής σειράς, τα οποία ταιριάζουν απευθείας με τον άξονα μετά από θερμή τοποθέτηση. Σύμφωνα με την ανάλυση εμφάνισης διαφόρων συνθηκών φθοράς, συνοψίζονται οι ακόλουθοι λόγοι φθοράς:

(1) Η θέση του ρουλεμάν του κυλίνδρου πρέσας έχει υψηλή θερμοκρασία λειτουργίας. Σε κανονική παραγωγή και λειτουργία, το ρουλεμάν βρίσκεται σε σφραγισμένο περιβάλλον και η κανονική θερμοκρασία λειτουργίας είναι σχετικά υψηλή. Κάθε εξάρτημα του ρουλεμάν θα θερμανθεί και θα διασταλεί, καθιστώντας ευκολότερη την εισβολή και προσκόλληση υλικών, προκαλώντας τα στοιχεία κύλισης του ρουλεμάν να τρέχουν Η αύξηση της αντίστασης προκαλεί μικρές λακκούβες ή ξεφλούδισμα σαν λακκούβες στην επιφάνεια των στοιχείων κύλισης, και το ξεφλουδισμένο μέταλλο θα προσκολληθεί στην επιφάνεια της διαδρομής και θα προκαλέσει τραχύτητα στην επιφάνεια της διαδρομής.

(2) Όταν ο κύλινδρος πρέσας κενού απορροφά την υγρασία του χαρτιού, η υγρασία είναι μεγάλη και το πιτσιλισμένο χνούδι χαρτιού κατά την παραγωγή κακής σφράγισης θα εισέλθει στο ρουλεμάν και δεν μπορεί να αφαιρεθεί. Η είσοδος στην μπάλα θα μειώσει την λίπανση του ρουλεμάν και θα αυξήσει την αντίσταση κύλισης του κυλίνδρου για να τρίψει τον εσωτερικό δακτύλιο. , Έτσι ώστε ο εσωτερικός δακτύλιος να θερμανθεί για να διασταλεί και να υπάρχει κενό, προκαλώντας φθορά.

(3) Λόγω της μακροχρόνιας λειτουργίας του εξοπλισμού, τα ρουλεμάν και οι θέσεις των ρουλεμάν έχουν έναν ορισμένο βαθμό κόπωσης λόγω των χαρακτηριστικών του ίδιου του μετάλλου. Η παρεμβολή του εσωτερικού δακτυλίου του ρουλεμάν κατά την εγκατάσταση δεν μπορεί να εγγυηθεί, και η προένταση είναι ανεπαρκής, με αποτέλεσμα την σχετική περιστροφή του εσωτερικού δακτυλίου του ρουλεμάν. Προκαλεί φθορά στην θέση του ρουλεμάν.

Το πλάτος του θαλάμου κενού του κυλίνδρου πρέσας κενού είναι στενότερο, συνήθως 100, και η διάμετρος των μικρών οπών στην επιφάνεια του κυλίνδρου πρέσας κενού είναι περίπου 4,5mm.

Το ποσοστό ανοίγματος της επιφάνειας του κυλίνδρου πρέσας κενού είναι σχετικά χαμηλό, γενικά 15%~25%. Η επιφάνεια του κυλίνδρου συμπίεσης κενού χρειάζεται να είναι καλυμμένη με καουτσούκ, και το πάχος του στρώματος καουτσούκ είναι 20~. Το περίβλημα του κυλίνδρου κενού είναι κατασκευασμένο από κασσίτερο μπρούντζο ή ανοξείδωτο χάλυβα με φυγοκεντρική χύτευση. Η γραμμική πίεση του εξοπλισμού θα ποικίλλει ανάλογα με την υγρασία του υγρού χαρτιού, την ποσότητα και τον τύπο του χαρτιού, την αντοχή του περιβλήματος του κυλίνδρου κ.λπ., γενικά 20~50KN/m.

Ο κύλινδρος πρέσας κενού μπορεί να αφαιρέσει περισσότερο νερό από το υγρό χαρτί, το οποίο θα αυξήσει την ξηρότητα του χαρτιού σε σύγκριση με την συνηθισμένη πρέσα, η ταινία χαρτιού συνθλίβεται λιγότερο, η αφυδάτωση κατά μήκος του πλάτους του πανιού είναι πιο ομοιόμορφη, και το τσόχα μπορεί να διατηρηθεί πιο σταθερό και σε καλή κατάσταση.

Η διάταξη του γενικού κυλίνδρου πρέσας κενού και του βοηθητικού εξοπλισμού του είναι παρόμοια με αυτή της γενικής πρέσας. Η εκκεντρική κατεύθυνση της πρέσας κενού είναι αντίθετη από αυτή της γενικής πρέσας, δηλαδή, ο άνω κύλινδρος πρέσας είναι μετατοπισμένος από τον κάτω κύλινδρο κατά 50-60mm στην κατεύθυνση εξόδου του χαρτιού. Για να αφαιρεθεί η υγρασία στην επαφή, η θύρα αναρρόφησης του κουτιού κενού στον κύλινδρο κενού πρέπει να βλέπει προς την πλευρά τροφοδοσίας του χαρτιού της επαφής. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να έρθει το τσόχα και η υγρή ταινία χαρτιού σε επαφή με τον κύλινδρο κενού πρώτα για να επιτευχθεί το σφράγισμα στην θύρα αναρρόφησης του κουτιού κενού. Αυτό μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά την είσοδο εξωτερικού αέρα στο σύστημα κενού σε κάποιο βαθμό. Για το λόγο αυτό, το ύφασμα εισέρχεται γενικά στην επαφή σε οριζόντια κατεύθυνση προς τα κάτω, και στη συνέχεια εξέρχεται από την επαφή σε οριζόντια κατεύθυνση προς τα κάτω, που είναι το λεγόμενο χαμηλά-μέσα-χαμηλά-έξω